Пантелеева Юлия Александровна

Родилась и живу в приморском городе Одессе. Мне 14 лет. Училась в 56 школе, 5-ой Малиновской гимназии, сейчас учусь в Экономическом лицее. Люблю читать и пишу иногда сама.

Хочу рассказать тебе немного об Александре Грине, создавшем в своих произведениях волшебную страну Гринландию, где разбиваются о скалы кудрявые волны и плывут величественные корабли. А вернее – о его главном персонаже во многих произведениях: Море. Да-да, именно с большой буквы, так как Грин всегда описывал море, будто это – живое существо, имеющее свой характер.

Я родилась и живу в приморском городе и очень люблю наше Чёрное море. А Грин в детстве видел моря только на страницах книг. Он очень любил читать, особенно романы о мореплавателях и их дальних путешествиях. У маленького Саши тогда появилась мечта – уйти в рейс хотя бы матросом, и он, задавшись этой целью, то и дело убегал из дома.

«В этом мире, естественно, возвышалась над всем фигура капитана. Он был судьбой, душой и разумом корабля. Его характер определял досуга и работу команды. Сама команда подбиралась им лично и во многом отвечала его наклонностям. Он знал привычки и семейные дела каждого человека. Он обладал в глазах подчиненных магическим знанием, благодаря которому уверенно шел, скажем, из Лиссабона в Шанхай, по необозримым пространствам. Он отражал бурю противодействием системы сложных усилий, убивая панику короткими приказаниями; плавал и останавливался, где хотел; распоряжался отплытием и нагрузкой, ремонтом и отдыхом; большую и разумнейшую власть в живом деле, полном непрерывного движения, трудно было представить. Эта власть замкнутостью и полнотой равнялась власти Орфея.

Такое представление о капитане, такой образ и такая истинная действительность его положения заняли, по праву душевных событий, главное место в блистающем сознании Грэя. Никакая профессия, кроме этой, не могла бы так удачно сплавить в одно целое все сокровища жизни, сохранив неприкосновенным тончайший узор каждого отдельного счастья. Опасность, риск, власть природы, свет далекой страны, чудесная неизвестность, мелькающая любовь, цветущая свиданием и разлукой; увлекательное кипение встреч, лиц, событий; безмерное разнообразие жизни, между тем как высоко в небе то Южный Крест, то Медведица, и все материки — в зорких глазах, хотя твоя каюта полна непокидающей родины с ее книгами, картинами, письмами и сухими цветами, обвитыми шелковистым локоном в замшевой ладанке на твердой груди». Так Александр Грин писал о капитане – сильной личности, которую воспитало море. Созданный ним образ капитана Грэя – это тот образ идеального капитана, каким Саша хотел стать в раннем детстве.

Первая его настоящая встреча с морем произошла в Одессе, куда он сбежал летом 1896 года по окончании четырёх классов Вятского городского училища. «Уже потрясенный, взволнованный зрелищем большого портового города, его ослепительно-знойными улицами, обсаженными акациями, я торопливо собрался идти — увидеть, наконец, море... Я вышел на Театральную площадь, обогнул театр и, пораженный, остановился: внизу слева и справа гудел полуденный порт. Дым, паруса, корабли, поезда, пароходы, мачты, синий рейд — все было там...».

Здесь Александр какое-то время бродяжничал в поисках работы. В итоге он устроился матросом на корабль, курсировавший маршрутом Одесса-Батуми-Одесса. Несколько раз переходил с одного судна на другое.

Вскоре, по своим каким-то причинам, Грин распрощался с морской службой и в дальнейшем перепробовал множество профессий: от рыбака и чернорабочего до лесоруба и даже уральского золотоискателя. Возможно, смена деятельности помогала Грину находить новые образы для своих произведений. Но море он любил всю свою жизнь. В облик всех выдуманных им городов и, естественно, описаний моря Грин вложил черты всех Черноморских портов, в которых ему удалось побывать.

Описанная им гавань Лисса - «…грязная, как молодой трубочист; свитки парусов, их сон и крылатое утро, зеленая вода, скалы, даль океана; ночью – магнетический пожар звезд, лодки со смеющимися голосами» - вызывает желание немедленно оказаться там, вдохнуть этот запах моря, ощутить на лице солёные брызги.

Рассказ «Возвращение «Чайки»» как в знак того, что всё ещё впереди и всё будет хорошо, заканчивается такими словами, какими я хочу окончить своё письмо: «« Лес корабельных мачт, среди которых торчали пароходные трубы, отполированные стальные краны, облака каменноугольной пыли, гул, звон, глухое пение содрогающейся от бесчисленных возов и телег земли — все отдалось в его вымытой утренним солнцем душе прямым спокойным ответом на вопрос, заданный себе десять минут назад. Всесветная синяя дорога — море, и каждый день много отходит кораблей, и есть золото, и он молод! А мир велик.… И море приветствовало его».